盾构隧道注浆抬升效率数值与试验分析

摘要：

地铁盾构隧道不均匀沉降治理难度高、风险大,微扰动注浆隧道抬升技术能够在对周边及隧道结构影响较小的情况下,对隧道不均匀沉降加以改善与控制.本文以宁波轨道交通2号线丽园南路—云霞路区间(以下简称丽云区间)下行线注浆抬升试验为背景,采用数值模拟及试验分析方法,对影响注浆抬升效率的主要因素进行定量分析.

关键词：盾构隧道、注浆抬升、抬升效率

所属期刊栏目：43

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2016-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23