隧道及地下工程面临的几点问题

摘要：

隧道和地下工程技术的不断发展,为我国铁路工程、高铁工程带来了更多的发展空间.20世纪50年代初期,我国修建的第一条铁路是宝成线,工期约为6年.铁路修出宝鸡市,便到了秦岭,由于当时隧道技术并不发达,穿越山体开挖隧道十分困难,所以多数铁路选线只得绕过山体,另辟道路,这一方面延长了工期;另一方面,在铁路通车后,也延长了运行时间,直接影响了该铁路的年运输量.而隧道技术的不断发展,使隧道工程的长度和施工速度明显提升,这直接决定了高铁选线的可能性.

所属期刊栏目：42

在线出版日期：2015-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3-6