高填方路堤下考虑涵洞与土体共同作用的基础结构设计方法研究
国内的现行规范关于涵洞结构设计方法忽略了结构与土的相对压缩变形,人为将涵管结构与土分开计算,涵洞的实际内力与设计计算值有差距从而导致了涵洞在运营期间的大量病害,为减少因结构设计方法不当而导致的涵洞病害,提出了考虑涵洞与土体共同作用的计算模型,并基于此模型进行了考虑变形协调的涵洞基础结构计算,计算结果表明,所提模型考虑更加全面,计算结果更趋于合理。
高填方、涵洞、共同作用、变形协调、结构设计
TU47(土力学、地基基础工程)
2011-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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