10.3969/j.issn.1001-523X.2003.11.013
高液限土路基施工方法及处理措施
介绍了揭普高速公司(新亨--池尾段)路基土中高液限土土质及力学特性,路基土的液限、塑性指数和最优含水量都很高,在不浸水的情况下,有较高的强度、承载力和较好的稳定性;吸水后,土体强度和承载力大幅下降,并略有膨胀(膨胀量为2.6%~3.8%).同时分析了含水量变化对高液限土抗剪强度的影响,基质吸力随含水量的减小而增大,抗剪强度则随基质吸力增加而非线性增加,直到达到一定基质吸力后,抗剪强度才维持不变或开始减小.最后,介绍了揭普高速公路高液限土路基的处理方法和措施.
高液限土、基质吸力、处理
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TU472(土力学、地基基础工程)
2014-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
29-30,44