10.3969/j.issn.1000-4726.2020.08.005
盾构近距离穿越既有地铁隧道变形控制措施研究
盾构近距离穿越既有地铁隧道施工风险较大,需采取专门的变形控制措施来保护既有隧道的结构安全,对变形控制措施展开研究十分必要.从下穿、上穿和夹穿3种工况出发,整理分析目前国内关于变形控制措施的研究现状,介绍不同工况下常见控制措施并进行分类,研究注浆加固、隧道内压重、MJS桩、加强型管片及隧道内支撑等几类常见控制措施的原理,分析其主要研究内容及研究成果,提出现有研究的不足并给出建议.
盾构穿越、既有隧道、保护措施
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TU452(土力学、地基基础工程)
浙江省公益技术应用研究计划项目LGF19E080002
2020-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
916-920