基于有限元计算的软土路基填筑过程研究

摘要：

基于某滨海地区高速公路软土路基的施工过程,采用有限元软件midas GTS建立数值计算模型,结合工程实测数据,对分阶段填筑过程的沉降变形规律进行了深入分析.结果 表明,在路基分阶段填筑的过程中,填土加载引起土体内部超孔隙水压力的变化,进而从另一角度反应出土体固结的速率;随着分阶段填筑高度的增大,路基沉降量也随之增大;通过软件模拟不同的填筑高度,对填筑过程的沉降量进行预测,在此基础上对施工进度进行调整可缩短工期.

关键词：软土、填方路基、固结沉降、超孔隙水压力

所属期刊栏目：50

分类号：TU201.4(建筑设计)

资助基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目NJZY14167

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：573-575