爆炸冲击荷载引起地下建筑结构动力稳定性研究

摘要：

以贵州某公司扩建技改工程横三路隧道为依托,建立三维有限元动力模型,根据公安部门设定15 kg TNT炸药的要求,研究爆炸冲击荷载作用下二次衬砌结构变形特性、力学响应及能量分布.研究表明迎爆侧隧道结构出现能量集聚现象,大部分衬砌结构振动速度大于爆破安全规程的允许标准;爆炸所在的隧道衬砌结构局部破坏,但不会大面积坍塌.爆炸区域隧道衬砌以剪切破坏控制为主,附近衬砌结构发生受拉破坏.炸药冲击荷载对相邻隧道影响相对较小,结构发生开裂,不会造成瞬间垮塌失稳现象.

关键词：爆炸、地下工程、破坏模式、能量集聚、冲击荷载

所属期刊栏目：50

分类号：TU761.4(建筑施工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178399

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：230-233