10.3969/j.issn.1000-4726.2012.03.015
300m小半径曲线隧道单工作井内盾构整体始发技术
大连市地铁二号线西安路站~交通大学站区间,其两端车站均没有盾构始发条件,盾构始发井设在距离西安路站约150m的区间隧道上,在300m的小半径曲线条件下采用割线始发模式,先施工盾构机后部70m矿山法隧道,在单工作井内采用盾构整体始发技术,提高了出渣和运输管片速度,缩短了施工工期,降低了施工成本.
地铁工程、盾构始发井、单工作井
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U231(特种铁路)
2012-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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