10.14181/j.cnki.1002-851x.201603020
基于土地储备的城轨交通项目PPP模式研究
提出基于土地储备的城市轨道交通PPP模式,探讨该模式的利益协调关系及运行,并以重庆轻轨4号线一期为例进行实证研究。研究结果表明,基于土地储备的城市轨道交通PPP项目融资模式能够实现政府与私人投资者之间的利益共享、风险共担,有助于解决城市轨道交通建设项目融资难的问题。
轨道交通项目、土地储备、PPP模式
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F407.9(工业经济理论)
重庆市建委科研课题“城市基础设施投融资体制改革研究”渝建[2014]372号
2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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