某大底盘双塔高位连体减震结构振动台试验研究

摘要：

为研究高烈度设防区大底盘双塔高位连体减震结构的抗震性能,制作了缩尺比1/36的模型结构,分别对设置阻尼器或不设置阻尼器的模型结构(分别简称"减震结构""非减震结构")进行振动台试验,对比分析连体结构的动力特性、破坏特征、加速度、位移和应变响应.结果表明:8度多遇地震作用下,模型结构未发生破坏,基本为弹性状态;随地震作用的增大,模型结构的损伤逐渐累积,加速度放大系数逐渐减小,连接体上部和裙房附近的主塔楼层及副塔中、下部楼层的剪力墙连梁、框架梁端、框架柱端为结构主要损伤部位;罕遇地震作用下,主桁架下弦杆与主塔框架柱连接节点处混凝土表面出现细微裂缝,但连接体未发生明显损伤;连接体以上结构鞭梢效应显著,其楼层加速度、位移及扭转等地震响应增大明显;减震结构中黏滞阻尼器滞回曲线饱满,产生了良好的减震效果;相较于非减震结构,减震结构的层间位移角和顶部扭转角均有不同程度的降低,罕遇地震作用下最大减震率分别为94.6％和92.1％,减震结构层间位移角未超过规范限值,满足"小震不坏"和"大震不倒"的抗震设防要求;应变分析结果表明,设置阻尼器后,连体部位的应力改善效果优于结构底部的,建议适当提高结构底部构件的延性.

关键词：连体结构、消能减震、振动台试验、动力特性、抗震性能

所属期刊栏目：44

分类号：TU973;TU317.1(地下建筑)

资助基金：国家重点研发计划;住房城乡建设部科学技术计划项目

在线出版日期：2023-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

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