内置约束芯柱的方钢管混凝土组合柱轴压承载力分析

摘要：

内置FRP约束混凝土芯柱的方钢管混凝土(steel-concrete-FRP-concrete,SCFC)组合柱可以改善方钢管对混凝土的约束不均匀的问题,核心混凝土的约束需求可以通过内层FRP管、夹层混凝土、外层钢管叠加满足.为了建立该组合柱的轴压承载力计算式并分析主要参数对其承载力的影响,以FRP约束混凝土芯柱的直径和FRP管铺层数为主要设计参数,完成了4个SCFC组合柱轴压性能试验,通过分析组合柱的破坏过程对其轴压性能进行研究.考虑芯柱对方钢管不均匀约束的减缓作用,提出了方钢管有效约束系数模型.在此基础上,针对组合柱各部分,采用双剪统一强度理论,提出了相应的承载力计算方法(模型1).对钢管还采用了von Mises屈服准则计算其承载力,并将各部分承载力叠加提出了SCFC组合柱的承载力计算模型(模型2).通过与试验结果对比表明,钢管采用双剪统一强度理论的计算结果略优于von Mises屈服准则的计算结果.进一步分析了混凝土侧压系数对承载力的影响,表明核心混凝土侧压系数对承载力的影响大于夹层混凝土侧压系数,即组合柱轴压承载力主要取决于核心混凝土及其相应约束,并建议模型2侧压系数值均取为1.5.模型参数分析表明,增大FRP管厚度对SCFC组合柱轴压承载力的提升更有效.

关键词：SCFC组合柱;轴压试验;有效约束系数;双剪强度理论;von Mises屈服准则;轴压承载力

所属期刊栏目：43

分类号：TU398.902;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划

在线出版日期：2022-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：148-158