钢吊车梁疲劳评估欠载效应的等效系数法研究
近年来,我国冶金工业厂房钢吊车梁的疲劳问题尤为突出,为此从国内外钢吊车梁疲劳设计、验算方法出发,对比分析了德国标准DIN 4132-1981、欧洲标准Eurocode 3、中国标准GB 50017-2017中的相关规定,指出了这些标准中钢吊车梁疲劳验算方法的异同;详细阐述了我国GB 50017-2017《钢结构设计标准》中欠载效应的等效系数的推导过程,实测并统计分析了16个冶金工业厂房40根生产任务较为繁重的钢吊车梁疲劳荷载谱,验证了现行疲劳荷载取值方法的适用性;通过参数化分析,提出了梁长、起重机轮距、验算位置的修正方法.研究结果表明,我国现行钢吊车梁疲劳荷载取值方法合理,但针对冶金工业厂房的欠载效应的等效系数偏低,建议修正为1.2.
钢吊车梁、疲劳荷载、欠载效应等效系数
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TU278.1(建筑设计)
国家自然科学基金项目51890903,51708566
2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
179-188