装配式可退化支撑受力性能分析及试验研究
装配式可退化支撑主要由外筒、内筒、核心板及约束部件组成,通过对其承载力退化及受力性能进行分析,提出描述可退化支撑恢复力特性的力学模型.通过3组装配式可退化支撑的低周往复加载试验对其构造的可行性进行验证,研究不同核心板厚度对滞回特性、承载力退化及耗能能力的影响,并与提出的力学模型的分析结果进行对比.结果 表明:无论在压力或拉力作用下,可退化支撑均可通过核心板的局部受压屈曲实现支撑整体承载力的退化;支撑受拉、受压承载力具有较好的对称性,刚度与耗能能力呈现不对称的特点;相同初始挠度下,可退化支撑的相对承载力随核心板厚度增加而提高;可退化支撑通过核心板屈曲耗能,耗能能力随核心板厚度的增加而提高;三折线恢复力模型能够有效地反映支撑构件的实际受力情况.
装配式可退化支撑、承载力退化、拟静力试验、受力性能
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TU352.1;TU317.1(建筑结构)
国家重点研发计划2016YFC0101102;国家自然科学基金重点项目51538003;深圳市科技计划基础研究项目JCYJ20170811160003571,JCYJ20180508152238111
2019-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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