钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点约束弯矩试验研究

摘要：

钢梁与混凝土柱单剪板连接节点形式简单、施工方便.在单剪板节点结构设计中,通常把该类节点简化成铰接节点,认为其只传递剪力和轴力,忽略梁端弯矩的作用,从而高估了预埋件的承载能力,给结构留下了安全隐患.为了研究单剪板连接节点的受力性能,对3个不同螺栓布置的钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点进行了静力加载试验,研究了螺栓数量、螺栓直径等因素对试件破坏模式、荷载-挠度曲线和约束弯矩的影响.结果 表明:钢梁-钢筋混凝土柱单剪板连接节点的约束弯矩随螺栓群惯性矩的增大而增大;试件的承载力和刚度受高强螺栓布置数量的影响较大,受螺栓直径的影响较小.在试验研究的基础上,建立了单剪板连接节点的受力简化模型,根据模型给出了约束弯矩计算方法和弹性阶段节点折算偏心距计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好.

关键词：钢梁-混凝土柱节点、单剪板连接、静力加载试验、约束弯矩、折算偏心距

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分类号：TU375.403(建筑结构)

资助基金：国家重点研发计划重点专项2017YFC0703405;江苏省重点实验室开放课题JSCE1202

在线出版日期：2019-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：64-70