装配整体式剪力墙模型结构振动台试验研究

摘要：

为了研究装配整体式剪力墙结构的抗震性能,设计并制作了1个12层1/5装配整体式剪力墙模型结构,选用3条地震波,通过振动台试验,研究了装配整体式剪力墙模型结构的动力特性、加速度放大系数、楼层剪力和位移及最大层间位移角等动力响应,并记录了裂缝形态.试验分析表明:模型结构的自振频率在完成第一阶段水准地震波输入后下降约20％;随峰值加速度增大,模型结构自振频率减小,加速度放大系数逐渐降低,楼层剪力逐渐增大;在塑性阶段,预制墙板顶部或底部与现浇楼板连接部位出现多条水平裂缝,且沿模型高度分布较为均匀,模型结构的非线性变形明显,层间位移角显著增大,自振频率显著降低;采用层间位移角对其进行抗震性能评价,在8度抗震设防时该结构具有良好的抗震性能,但应加强预制墙板与楼板的连接,增强其整体性,避免楼层通缝的出现.

关键词：装配整体式剪力墙结构、振动台试验、动力特性、抗震性能

所属期刊栏目：39

分类号：TU375;TU317.1(建筑结构)

资助基金：陕西省科技重点项目2015KTZDSF03-05-01,2015KTZDSF03-04;国家自然科学基金项目51408456;西安建筑科技大学创新优秀团队资助计划,新疆城建集团股份有限公司科技计划项目XJCJ2016-03

在线出版日期：2018-04-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：17-27