开孔板连接件受剪承载力研究

摘要：

为研究开孔板(PBL)连接件的受剪承载力,在已有试验和理论研究的基础上,分析了单孔PBL连接件的破坏模式及受剪承载力的主要影响因素,并建立开孔钢板厚度不小于9 mm时,单孔PBL连接件考虑侧向约束力的受剪承载力模型.该模型考虑了开孔钢板周围的混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件提供的较强约束作用,以及由此导致的单孔PBL连接件受剪承载力的提高.通过大量的单孔PBL连接件的受剪试验数据拟合得到单孔PBL连接件的受剪承载力计算公式.该计算公式和已有计算公式的计算值与试验值的对比分析表明,未设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性较大,而设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性相对较小;该计算公式能合理考虑混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件受剪承载力的影响,其计算结果与试验值总体吻合得较好.

关键词：开孔板连接件、约束力、贯通钢筋、理论分析、受剪机理、受剪承载力

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分类号：TU398.9(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51508027,51378068;陕西省自然科学基础研究计划项目2016JQ5104;中国博士后科学基金项目2015M582587

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：129-136