开孔钢板装配式屈曲约束支撑减震性能试验研究

摘要：

为研究核心单元开孔对屈曲约束支撑减震性能的影响,检测端部套箍对抑制支撑端部变形的有效性,设计了4个不同开孔形式的开孔钢板装配式屈曲约束支撑试件,进行低周反复加载试验和受力性能分析.研究结果表明:4个试件的滞回性能稳定、滞回曲线饱满、耗能能力强;拉、压不均匀系数最大为1.25,拉、压承载力对称性良好;累积塑性变形能力参数均能达到1 300以上,说明试件具有较好的累积塑性变形能力;试件的各项疲劳性能指标均满足JGJ 297-2013《建筑消能减震技术规程》的要求;端部套箍能够限制支撑端部变形;核心单元开孔后能使支撑较早进入塑性耗能阶段,降低核心单元与外约束单元之间的摩擦力,增加屈曲约束支撑的累积塑性变形能力.

关键词：屈曲约束支撑、开孔、装配式、端部约束、拟静力试验、受力性能

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分类号：TU352.11;TU317.1(建筑结构)

资助基金：广东自然科学基金研究团队项目8351009101000001,广东省自然科学基金项目S2012010009866,广州市高校“羊城学者”首席科学家项目10A026S.

在线出版日期：2016-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：101-107