大跨度钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖实测及舒适度参数分析
以西安高铁站候车大厅D区楼盖为研究对象,进行了动力特性现场实测.分析了影响舒适度分析模型的结构、非结构参数,如楼面有效质量、装饰面层、上弦杆线刚度等.将模型分析结果与各工况下实测值进行了对比,结果表明:以承载能力为基准的有限元模型不适用于舒适度分析.在进行结构舒适度分析时,应考虑活荷载的实际分布情况和装饰面层的影响,阻尼比可取2% ~3%,并应适当调整楼盖混凝土弹性模量取值.
大跨度钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖、现场实测、舒适度分析模型、动力特性
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TU393.303(建筑结构)
国家自然科学基金项目51278106,国家自然科学基金重点项目51438002,江苏省建设厅项目JS2010JH14.
2016-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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