钢-混凝土组合梁考虑界面滑移的振动模态试验研究

摘要：

为研究钢与混凝土的界面滑移效应对钢-混凝土组合梁基本动力性能的影响程度和规律,进行了5根跨度3.8 m的简支钢-混凝土组合梁的静载和振动模态试验,其中4根采用抗剪栓钉,剪力连接度分别为0.6、0.7、1.0和1.4,另1根采用能提供刚性抗剪连接的开孔钢板连接件.试验结果表明:在静载作用下,随剪力连接度的提高,组合梁的界面滑移减小,抗弯刚度显著增加.竖弯模态试验中,剪力连接度小于等于1.0的3根梁,其前4阶竖向弯曲模态频率与采用开孔钢板抗剪连接件的试验梁相比均有减小,最小减幅为9.8％,最大减幅达26％;剪力连接度为1.4的梁较开孔钢板连接件的试验梁,基频减小了6.1％,第2～4阶自振频率减小幅度均在10％以上,与连接度为0.6的梁相比,其基频增大了13.2％;试验梁的模态阻尼比随着剪力连接度的增大而减小.扭转模态试验中,各阶扭转模态频率差异程度在7％以内,变化规律不明显.由此可见,钢与混凝土板的界面滑移效应对组合梁竖向弯曲自振频率的影响不容忽视,在设计计算中须予以考虑.试验结果可为工程动力分析提供参考.

关键词：钢-混凝土组合梁、界面滑移效应、模态试验、自振频率、阻尼比

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分类号：TU398.9;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家“十二五”科技支撑计划2011BAJ09B02-02.

在线出版日期：2016-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：142-149