于家堡交通枢纽站房网壳施工仿真分析与监测

摘要：

采用ANSYS有限元分析软件对于家堡交通枢纽站房“贝壳”形空间网壳结构的施工过程进行数值模拟,按照实际施工步骤,利用单元生死技术分析了结构关键杆件的应力变化过程,对提升工序进行了详细分析;为确保施工过程的安全,针对该结构中同时受到较大的轴力、剪力、弯矩及扭矩作用的的箱形截面构件,制定了专门的监测方案,将数值模拟位移结果与实际监测数据进行对比;利用非线性弹簧单元模拟了该工程支座的受力特性,基于该工程双支座的受力特征,重点研究了施工过程中支座位移的变化趋势.研究表明:由于施工顺序及温度的影响,各支座产生不同程度的位移,应采取措施加以固定;提升施工中提升点附近应力较大,卸载后残余应力较小;模拟结果与实际监测结果吻合较好,证明该施工模拟方法切实可行,施工过程中结构关键杆件应力及位移在可控范围之内,施工方案可以很好地满足施工要求.

关键词：贝壳形网壳、施工模拟、施工监测、支座位移、整体提升、卸载过程

所属期刊栏目：36

分类号：TU393.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51208355,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目20130032120024.

在线出版日期：2015-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：136-142