双向框架式湖底隧道抗拔桩受力分析及布置优化

摘要：

目前国内外对明挖湖底隧道抗拔桩受力缺乏系统分析,导致抗拔桩布置存在不合理之处.基于合肥市方兴湖隧道工程设计与实践,对湖底隧道抗拔桩受力进行现场测试与数值分析,探究了双向框架式湖底隧道抗拔桩受力特征,提出抗拔桩布置优化方法.研究结果表明,方兴湖隧道左右边墙下抗拔桩承受压力,管廊下抗拔桩承受较小拉力,只有左右洞室跨中下抗拔桩较好地发挥了抗拔作用.根据内力和抗裂验算,受拉的抗拔桩具有一定的安全盈余.建议去掉左右边墙和管廊下未发挥抗拔作用的桩体,使抗拔桩数量减少20％,隧道结构-桩-土数值分析结果表明,抗拔桩结构体系得到明显优化,抗拔桩抗拉强度得到有效利用,而且上部主体框架结构的安全性变化不大,满足结构安全要求.

关键词：湖底隧道、明挖法、抗拔桩、框架式结构、现场测试、数值分析、受力分析、优化设计

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分类号：TU473.1;TU312.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金青年资金项目51208516,国家科技支撑计划2012BAK24B02,中国博士后科学基金资助项目2014M550424.

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：127-133