钢板-混凝土组合板受弯性能试验研究

摘要：

以钢板代替受力钢筋,通过栓钉将外侧钢板与内部混凝土板相连,二者共同作用形成钢板-混凝土组合板.根据钢板布置形式的不同,可将钢板-混凝土组合板分为单面钢板-混凝土组合板(SSC)和双面钢板-混凝土组合板(DSC).通过对4个SSC试件和3个DSC试件的受弯试验研究,分析了不同钢板厚度、抗剪连接程度以及构造钢筋配置对组合板受弯性能和破坏形态的影响.试验结果表明,按完全抗剪连接设计的试件破坏形态与适筋梁相似,具有良好的受弯承载能力和延性;当受拉区钢板采用部分抗剪连接设计时,剪跨区栓钉易剪断导致承载力明显降低;当受压区钢板采用部分抗剪连接设计时,顶层钢板易发生局部屈曲,导致试件承载力和延性有所降低.基于试验结果,给出了钢板-混凝土组合板的受弯承载力计算式,计算值与试验值吻合较好.

关键词：钢板-混凝土组合板、静力试验、抗剪连接程度、受弯承载力

所属期刊栏目：34

分类号：TU398.9;TU317.1(建筑结构)

资助基金：大型先进压水堆核电站重大专项项目2010ZX06002-10,2011ZX06002-10;北京市自然科学基金项目8122026;清华大学自主科研计划项目2012Z07122

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：24-31