基于完全气动弹性模型的冷却塔风致响应风洞试验研究

摘要：

风荷载是冷却塔设计的控制荷载,完全气动弹性模型风洞试验是研究其风致响应的有效途径.基于此,推导了冷却塔完全气动弹性模型相似关系并用有限元分析方法予以验证,据此相似关系设计并制作了某核电站200 m高超大型冷却塔的1:400完全气动弹性模型,并在风洞中模拟的B类风场对其风致响应进行测试,试验前对模型的动力特性进行检验.试验结果表明:完全气动弹性模型能较为精确模拟冷却塔结构的质量、刚度和阻尼相似；迎风面的风致变形较大,而其中又以喉部附近最大；背景响应占总响应的主导地位,动力放大效应不明显；风振系数值随高度的增加而减小,各控制点风振系数均值略小于DL/T 5339-2006《火力发电厂水工设计规范》规定值.

关键词：冷却塔、完全气动弹性模型、风洞试验、风致响应、风振系数

所属期刊栏目：34

分类号：TU332;TU311.3;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目50908085,51208067

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：60-67