有限应变条件下滞回模式对Q460高强度结构钢的适用性

摘要：

对不同强度等级结构钢材进行了滞回性能试验研究,设置了等幅升幅、等幅交替和拉伸循环等不同加载路径以研究钢材在地震随机作用下的行为特性.考察了钢板板厚、屈服强度以及加载路径等参数对钢材滞回性能的影响,结果表明,在有限应变条件下,同种牌号不同板厚钢材的滞回性能差异很小,实际屈服强度接近的不同牌号钢材的滞回性能十分接近,不同加载路径下的滞回环有差异但幅度不大,结构钢材具有非完全Masing特性.在此基础上,给出了利用钢材循环加载骨架曲线确定不同应变幅值范围内Ramberg-Osgood方程相关参数的方法,进而建立了滞回环参数随应变幅变化的结构钢材滞回模型,此模型能反映屈服强度以及加载路径等的影响.与Q460钢材滞回试验进行比较,验证了该滞回模型的适用性.

关键词：高强度结构钢、试验、滞回性能、数值模型

所属期刊栏目：34

分类号：TU511.36(建筑材料)

资助基金：科技部国家重点实验室基础研究项目SLDRCE08-A-04;国家自然科学基金重点项目51038008

在线出版日期：2013-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：93-99