钢柱脚锚栓连接受剪性能试验研究

摘要：

对锚栓连接受剪性能进行试验研究,制作了5组共15个试件,考虑了锚栓的直径、柱底板厚度和底板锚栓孔径与锚栓直径之差的影响。锚栓连接受剪试验的荷载-位移曲线呈现2个转折点,可近似分为3个阶段：弹性阶段、滑移阶段和强化阶段,以锚栓基本形成塑性铰与锚栓孔壁和锚栓顶紧两个状态作为分界点。试验结果表明,柱底板厚度越大,锚栓连接受剪承载力设计值和界面抗滑移刚度越小;锚栓孔径和锚栓直径之差对滑移阶段的长度有显著的影响,对承载力影响较小。以试验荷载-位移曲线的第一转折点对应的荷载作为锚栓连接的受剪承载力设计值,提出了计算式,同时提出锚栓连接极限承载力的计算公式。

关键词：锚栓连接、柱脚、静力试验、受剪承载力、滑移

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分类号：TU391.02;TU317.1(建筑结构)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金课题200803351028;浙江省重点科技创新团队基金项目2010R50034

在线出版日期：2012-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：80-88