带施工缝钢筋混凝土柱剪切恢复力模型试验研究

摘要：

考虑轴压比、剪跨比、配筋率等不同参数的变化,设计一组端部带施工缝的钢筋混凝土柱进行低周反复荷载试验。观察试件的破坏形态并与无缝柱对比,发现施工缝对柱端传力机制和破坏机理均有影响,会造成应力集中,使塑性铰长度变小,沿施工缝的滑移使塑性铰区剪切变形增大。试验中测量了施工缝周围的剪切变形,得到剪力-剪切变形滞回曲线。分析各个参数对剪切滞回曲线的影响,发现轴压比增大使受剪承载力提高而使延性降低;剪跨比减小使剪切变形分量增大,同时使滞回曲线由梭形变为反S形。回归得出二折线骨架曲线的分段计算式,并在综合现有剪切恢复力模型研究成果基础上确定加卸载规则,给出了带施工缝钢筋混凝土柱截面剪切恢复力模型。对带施工缝试件进行数值计算,力-位移滞回曲线的计算结果与试验吻合良好,验证了模型的有效性。

关键词：钢筋混凝土柱、施工缝、拟静力试验、剪切恢复力模型

所属期刊栏目：32

分类号：TU375.3;TU317.3(建筑结构)

资助基金：中央高校基本科研业务费项目CDJXS11200001

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：84-91