基于软化拉-压杆模型的钢筋混凝土框架节点受剪分析

摘要：

软化拉.压杆模型是基于经典桁架模型理论而发展起来的一种模型,主要用于混凝土结构中应力紊乱区的受剪设计.以包含钢筋混凝土变梁中节点在内的各类框架节点为研究对象,建立框架节点等效核心区在剪、压复合荷载作用下的计算模型,应用软化拉.压杆模型对节点等效核心区进行受力分析,推导框架节点的受剪承载力计算公式,并通过国内外110个钢筋混凝土框架节点试件峰值剪应力试验结果与软化拉-压杆模型计算结果进行对比.结果表明:试验值与软化拉-压杆模型计算得到的节点受剪承载力的平均比值为1.169,方差为0.208,吻合较好.与现行混凝土结构设计规范中框架节点受剪承载力的半经验计算方法相比,软化拉-压杆模型方法有明确的力学计算模型,合理地反映框架节点的受力机理.

关键词：钢筋混凝土框架结构、节点、软化拉-压杆模型、受剪承载力

所属期刊栏目：32

分类号：TU375.401(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目50068004;51078037;教育部高校博士点基金项目20100205110010;陕西省自然科学基金项目2010JM7002;中央高校科研业务费资助项目CHD2010JC005

在线出版日期：2011-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：125-134