受弯混凝土箱梁翼缘有效宽度试验研究与分析

摘要：

在大比例长悬臂梯形截面混凝土箱梁模型受弯性能试验研究的基础上,结合混凝土箱梁的特点,通过选用相应的单元类型和材料本构关系,运用ANSYS大型有限元分析程序模拟了试验全过程,模拟结果与试验结果吻合较好;大量参数分析表明:在弹性受力范围内,宽跨比是影响翼缘有效宽度计算系数的主要因素;在承载力极限状态下,影响翼缘有效宽度计算系数的主要凶素有宽跨比、纵向受拉区钢筋配筋率、钢筋屈服强度以及混凝土抗压强度.分别给出地翼缘有效宽度计算系数在弹性工作状态下和承载力极限状态下的计算公式,为初等梁理论应用于解决混凝土箱梁正截面受弯承载力计算提供了试验和理论依据.

关键词：混凝土箱梁、受弯性能、剪力滞效应、翼缘有效宽度

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分类号：TU375.1;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金59808005;50478099;湖南省自然科学基金09JJ3089

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：107-113