钢纤维混凝土二桩厚承台的试验研究
为了研究钢纤维增强混凝土(SFRC)二桩厚承台的传力机理和破坏模型,以及钢纤维在混凝土二桩厚承台中的作用,对30个混凝土和钢纤维混凝土二桩承台进行了静力加载试验和非线性有限元分析,探讨了钢纤维混凝土二桩厚承台的开裂荷载、极限荷载、裂缝开展、承台内部应变分布、钢筋应力分布等力学性能.结果表明:钢纤维的掺入能有效提高混凝土承台的开裂荷载和极限荷载,阻碍裂缝的发展,降低承台的厚度;钢纤维混凝土二桩厚承台破坏形态为冲切破坏,其传力模型符合拉杆拱模型或桁架模型.提出了基于桁架模型的钢纤维混凝土二桩厚承台承载力设计计算公式,其计算值与试验值吻合较好.该研究成果可为有关规程的编制及实际工程的应用提供参考.
钢纤维混凝土、二桩厚承台、破坏模型、静载试验、非线性分析、承载力
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TU473.1;TU317.1(土力学、地基基础工程)
国家规程《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》修订项目;湖北省武汉市青年科技晨光计划20035002016-30
2010-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
117-124