建-桥合建高架车站性能化设计方法及算例
针对以建筑为主体的建-桥合建高架车站,提出相应的结构性能化设计标准,并通过算例验证了该类高架车站的具体结构性能化设计方法,即车站整体按照建抗规计算,相关构件按照铁抗规及桥抗规复核;这一设计方法综合了建抗规、铁抗规和桥抗规的相关要求,并最大程度满足了上述规范的规定.此外,通过对比计算,比较按照新老规范设计的横向双柱建-桥合建高架车站之间的安全储备差异,得到按照建抗规进行结构性能化设计的车站结果偏于安全的结论.
建-桥合建高架车站、结构设计标准、抗震性能化设计、塑性铰、规范对比
50
TU318.2(建筑结构)
2020-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
46-51