武汉长江航运中心大厦超高层结构设计
武汉长江航运中心大厦结构地上62层、地下4层,建筑高度330m,经过方案比选采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,为武汉地区类似高度超高层建筑首例.从抗震概念设计出发,采用性能化抗震设计对主要构件进行复核,采用PMSAP及SAP2000软件进行小震、中震验算,采用PERFORM-3D软件进行大震下结构弹塑性时程分析,还进行了塔冠部分刚架非线性稳定分析、结构抗连续倒塌分析、楼板地震应力分析、人行荷载及风荷载作用下舒适度分析、混凝土长期徐变收缩影响分析.结果表明,此结构方案具有较高的抗震承载能力和延性,能够满足现行各项规范的要求.
武汉长江航运中心大厦、超限高层、弹塑性时程分析、非线性稳定分析、抗连续倒塌分析、舒适度分析、徐变收缩
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TU311.3(建筑结构)
2017-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
13-19,65