超深TRD工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践

摘要：

基于邻近运营地铁隧道的苏州财富广场深基坑工程,从基坑支护结构设计、深层承压水处理等方面采取了一系列针对性措施来保护地铁隧道.首次在苏州地区采用超深TRD工法等厚度水泥土搅拌墙,有效地隔断了深层承压含水层,避免了承压水降水对地铁隧道的影响,相比采用地下连续墙隔断方案,大大节省了工程投资.建立三维有限元模型对基坑开挖过程进行了模拟分析,结果表明:基坑围护体和地铁隧道位移计算值和实测值较吻合,地铁隧道位移的分布和发展与基坑围护体的位移及开挖进程密切相关,地铁隧道水平和竖向位移主要产生在邻近基坑开挖的范围内,隧道底部埋深与基坑挖深较接近时隧道产生隆起.该基坑工程成功实施,基坑开挖和降水满足保护地铁隧道的要求.

关键词：基坑、地铁隧道、超深TRD工法、等厚度水泥土搅拌墙、地下连续墙、承压水、有限元

所属期刊栏目：44

分类号：TU46+3(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市科委平台建设项目13DZ2251400,上海市建交委科研项目建管2013-009-009,国家十二五科技支撑计划2012BAJ01B02.

在线出版日期：2014-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：56-62