成都双流国际机场T2航站楼大厅多点多维弹性地震反应分析

摘要：

采用时程分析方法对成都双流国际机场T2航站楼结构进行了多点多维地震反应分析,地震波波速从266m/s变化到533m/s,并与一致输入结果比较可知:考虑行波效应后,钢结构部分的多数杆件内力小于一致输入的,且行波效应影响系数多数小于1.2;沿地震波传播方向上的底层框架柱内力多数增大,而垂直于地震波传播方向上的柱内力多数减小;支承钢拱的钢柱轴力行波效应影响系数基本上小于1;支承钢拱的框架柱列行波效应影响系数呈现出两端大、中间小的规律;多点输入下的基底剪力小于一致输入下的,为多点输入下结构中各构件振动不同步所致,叠加为总地震力时往往相互抵消.

关键词：航站楼、多点多维、行波效应、时程分析

所属期刊栏目：40

分类号：TU3(建筑结构)

在线出版日期：2010-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：14-19