台阶路面数学建模和两自由度车辆的响应分析

摘要：

为研究台阶路面引起的车辆振动,以河南理工大学西门台阶为例建立数学模型,给出不同半径车轮的质心位移曲线.按照两自由度车辆模型,分析车辆在高速和低速两种情况下通过西校门台阶时,车辆的上下振动、以及前俯后仰的运动规律.数值计算结果表明,若高速通过西门台阶,会引起车辆的高频剧烈振动,车轴承受高频交变应力作用,严重影响车辆使用寿命,并会过多消耗能源.

关键词：台阶路面、1/2车辆模型、动载荷

所属期刊栏目：30

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：河南省基础与前沿技术研究项目072300460040;河南省重点学科项目504906;河南理工大学博士基金资助项目648408

在线出版日期：2011-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-117