有限刚度的缸体和摩擦环存在的压稳计算

摘要：

现行工程设计中普遍采用的液压缸压稳计算模型与实际相差较大,导致计算结果不够精确.考虑到压力油的作用,将活塞杆与缸体的连接部分模拟成一个具有一定刚度的摩擦环,由此建立的新液压缸力学模型,更接近液压缸实际工况,从而提高了工程计算的精度.

关键词：液压缸、压稳临界力、摩擦环

所属期刊栏目：22

分类号：TH137.51

在线出版日期：2003-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：383-386