柔性合同下交通PPP再谈判行为抑制研究

摘要：

为了抑制交通PPP再谈判的频繁发生,在PPP初始合同中引入柔性合同条款,并以交通量波动作为判断社会资本方是否发起再谈判的量化指标,对社会资本方再谈判行为演化规律展开研究.通过构建演化博弈模型分析资本方再谈判行为的演化规律,得到社会资本方再谈判行为的演化与交通量波动的关系;设计基于交通需求风险共担的柔性合同,对比分析有无柔性合同条款下交通PPP项目社会资本方再谈判行为的演化规律.研究表明柔性合同可以促使社会资本方在实际交通量低于预期时的策略选择朝着不发起再谈判演化,从而有效抑制交通PPP再谈判的发生.研究结论可以为PPP柔性合同的设计及社会资本方再谈判行为的治理提供技术支持.

关键词：PPP;再谈判;演化博弈;柔性合同;抑制

所属期刊栏目：35

分类号：F282(基本建设经济)

资助基金：国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目

在线出版日期：2022-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-90