10.3969/j.issn.1006-4311.2023.24.019
汽车车门头道PE接角开裂问题优化
为了解决车门头道密封条聚乙烯PE接角开裂问题,文章通过安装泡钉间距长度、强度拉力实验、接角参数优化实验三个方面进行研究.首先,验证安装泡钉间距对开裂的影响,接着验证唇边厚度对接角强度的影响,最后,通过接角参数实验,找出最优参数.最终接角结合力提升超 100%以上,彻底解决了开裂问题.同时,该成功经验也将引入后续新项目,为头道接角开裂问题提供可靠的解决方案.
车门密封条、接角、结合力、开裂
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U463.83+4(汽车工程)
2023-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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