汽车车门头道PE接角开裂问题优化

摘要：

为了解决车门头道密封条聚乙烯PE接角开裂问题,文章通过安装泡钉间距长度、强度拉力实验、接角参数优化实验三个方面进行研究.首先,验证安装泡钉间距对开裂的影响,接着验证唇边厚度对接角强度的影响,最后,通过接角参数实验,找出最优参数.最终接角结合力提升超 100%以上,彻底解决了开裂问题.同时,该成功经验也将引入后续新项目,为头道接角开裂问题提供可靠的解决方案.

关键词：车门密封条、接角、结合力、开裂

所属期刊栏目：42

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2023-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61