政府补助推动新能源汽车互补行业发展实证研究——基于上市公司数据的门槛效应检验

摘要：

基于20 家新能源汽车互补产业上市公司2015-2021 年财务数据,并对其采用门槛效应模型就政府补助与新能源汽车互补产业之间的关系进行实证研究.研究结果表明:政府补助与新能源汽车互补产业的发展之间显著的双重门槛效应,只有在政府补助力度处于(0.061,0.063)区间时,政府补助才能对行业发展起到显著的正向作用.因此,我国政府应当严格规划,确保补助力度处于最优区间,同时对于补助落实过程严加管理,确保补助能够推动相关产业的发展.

关键词：财税政策、新能源汽车、门槛效应

所属期刊栏目：42

分类号：F426(中国工业经济)

资助基金：安徽省蚌埠市安徽财经大学研究生科研创新基金资助项目ACYC2021024

在线出版日期：2023-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：13-15