10.3969/j.issn.1006-4311.2023.05.043
滑动挡车装置整体摩擦块式制动阻尼器可行性分析
本文介绍了一种用于轨道交通线路尽头线安全防护设备滑动挡车装置制动阻尼器的工作原理及其结构形式.通过对阻尼器整体结构的优化改进设计,使其具有制动力分布均匀、不易松动、安装方便、维护简便等诸多优点,有效地解决了目前滑动挡车装置制动阻尼器结构所存在的弊端.
挡车装置、整体摩擦块、滑动摩擦、制动、阻尼器
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U298(铁路运输管理工程)
广西壮族自治区教育厅广西高校中青年教师科研基础能力提升项目2021KY1969
2023-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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