10.3969/j.issn.1006-4311.2023.05.037
航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法.简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建温度场数学模型;通过fluent软件,实现对温度场的数值模拟;利用最小二乘方法,完成对温度场的重建.通过实验验证,新的数值模拟方法可以实现对燃烧室出口温度场更高精度的模拟,且模拟的时间成本能够得到有效控制.
航空发动机、燃烧室出口、温度场、数值模拟
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V231.2(航空发动机(推进系统))
2023-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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