基于有限元分析地铁深基坑开挖周围地表沉降

摘要：

文章以合肥地铁某车站趁机坑为研究背景,针对合肥地区地质状况,研究了地铁车站深基坑施工过程中对周围地表的影响,确保基坑和支护结构的安全.运用有限元软件建立三维实体模型并进行仿真模拟计算,针对不同围护结构设计对基坑开挖过程中的变形进行分析.研究结果表明:桩长、桩径、桩间距的变化对基坑周边地表沉降敏感度依次减弱.围护桩和支撑体系对周围土体移动有较好的限制,周围土体沉降呈现出凹槽型.研究成果对地铁围护结构设计以及施工具有很重要的指导意义.

关键词：有限元分析、地铁深基坑、地表沉降

所属期刊栏目：41

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82