静力加载条件下隧道碎石变形强度特性及二次破碎研究

摘要：

软弱破碎岩层的隧道,常出现围岩遇水软化强度降低、产生大变形的情况.本文以大栗树隧道围岩大变形为研究背景,利用大型三轴剪切仪器,考虑围压、孔压、轴向应变、循环加卸载等因素研究破碎岩石的强度和变形特性.实验结果表明:饱和状态下破碎岩样的应力随着应变的增加而增大,但其弹性模量变化较大;围岩强度受施工扰动影响,扰动越频繁,强度下降越多;二次破碎导致岩样的峰值强度减少了近三分之一,二次破碎导致孔隙水压力峰值强度增大;干燥样单级加载组的岩样破碎程度最严重,其次是饱和样循环加载,再次是饱和样单级加载,单纯制样条件对岩样的破碎程度影响最小.

关键词：破碎岩体、岩石二次破碎、动三轴试验、岩石强度特性、变形特性

所属期刊栏目：41

分类号：U451+.2(隧道工程)

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：90-96