10.3969/j.issn.1006-4311.2022.26.040
樟树东站钢结构网架高精度同步顶升技术研究
铁路樟树东站站房屋面为平面网架结构,其面积大、离地高.如采用传统支架法原位拼装,需搭设大规模的高大支架,不仅材料、人工耗费高,且施工工期长、高空作业量多、安全风险高、质量控制难度大.本项目通过研究高精度同步顶升技术.在地面拼装绝大部分网架后,采用液压高精度同步技术将网架顶升至设计标高后再安装其余网架部分.施工实践表明,该高精度同步顶升技术具有施工质量高、安全可靠、时间短及节约施工成本的优势.
铁路站房、钢网架、液压顶升、高精度同步、施工关键技术
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TU356(建筑结构)
2022-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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