双输入型掘锚机加载试车装置研究

摘要：

双输入型掘锚机作为掘进机的一个重要组成部分,位于截割头与悬臂段之间,其工作性能的好坏直接影响设备的工作能力和截割效率.为了提高减速器的可靠性,在出厂前应对减速器进行加载试验,发现缺陷及故障.但由于双输入型掘锚机为两端输入与两端输出,加载试验难度很高,在现有技术中,加载试验装置仅为输出端一侧连接,一侧空置,将导致在加载试验中有可能出现偏载、烧损轴承等情况,无法进行动态试验,无法反应出减速器的温度、噪声、运转情况等各项性能指标参数,成为该系列减速器的生产和制造的关键问题.为解决上述问题,研究了双输入型掘锚机加载试车装置.

关键词：试车、加载、双输入型掘锚机

所属期刊栏目：41

分类号：U455.3+1(隧道工程)

资助基金：掘进机截割减速器工艺研究项目2021

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：88-90