地铁减振垫道岔施工技术

摘要：

减振垫道岔为地铁轨道常见的设计类型,在诸多城市已开始实施.在地铁营运过程中,电客车运行时会产生较大的振动及噪音,为减少噪音对地铁周边居民的影响,线路中多采用浮置板道床进行降噪处理,而在个别道岔区域,因受道岔岔心位置固有"有害空间"影响,电客车通行时产生振动、噪音的情况将会加剧.为使现场管理规范、有序可控,更好的达到降噪效果,中铁十二局在施工徐州地铁2号线中结合实际,在施工过程中摸索、总结出新颖的关键技术及质量控制方法.

关键词：地铁;减振垫道岔;振动及噪音;关键技术

所属期刊栏目：41

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2022-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：93-95