交叉口信号协调配时设计

摘要：

本文针对交叉口采用韦伯斯特单点信号配时确定系统周期时长;再采用数解法优化相位差,根据调查所得的平均速度和系统周期时长得到初步的vC/2,以10m为单位分别向前向后枚举10个步距,寻找最合适的相位差使得绿波带宽尽可能达到最大;最后使用VISSIM交通仿真软件进行仿真,通过对比发现进行协调配时后交叉口效益明显提升,说明该协调控制方案能提高交叉口运行效率.本文以期为城市交通发展方向提供数据支持.

关键词：交通工程;信号协调配时;数解法;交叉口

所属期刊栏目：40

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：天津市哲学社会科学规划项目支持,项目编号TJGL16-014Q

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：179-181