喇叭口分岔隧道过渡段结构优化选型研究
随着我国交通流量的不断增加,在铁路车站、地铁车站不可避免地会遇到多座隧道汇集至车站的情况,而多座隧道汇集至车站常常采用喇叭口分岔隧道的形式,如何合理设计喇叭口分岔隧道,目前国内尚处于经验积累阶段.本文针对Y形分岔隧道,采用Flac3D软件构筑三维数值分析模型,对三种设计方案的受力情况进行分析计算,综合三种方案的通风效果、经济性、可施工性,对三种方案进行了比选.
分岔隧道、数值分析、设计优化、受力特性、综合比选
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U451(隧道工程)
2020-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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