高速公路路桥过渡段加宽不均匀沉降有限元数值分析
建立了基于ADINA有限元软件的路桥过渡段加宽数值模型,通过研究过渡段加宽后纵横断面沉降规律,分析了纵横断面处理前后路基以及地表的沉降规律、台背回填区范围和桥头搭板对过渡段渐变沉降的影响.
不均匀沉降、数值模型、路桥过渡段、加宽
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U416.1(道路工程)
2019-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
72-74
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不均匀沉降、数值模型、路桥过渡段、加宽
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U416.1(道路工程)
2019-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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