滑坡区桥隧搭接桩基础支撑变形演化试验研究

摘要：

桥隧过渡段在山区高速公路、铁路隧道建设中占据越来越高的比重.本文通过常规模型试验,以加载增大滑动力,诱发滑坡滑动变形,定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础支撑结构对隧道衬砌模型的变形作用影响及破坏形式.结果 表明:①滑坡区隧道洞口单滑面情况下,滑坡滑动变形导致桥隧搭接桩基础结构随隧道衬砌结构弯曲变形向前发生位移,且后续加载位移曲线呈不同增长率增加.②隧道衬砌结构模型剪断瞬间各点应力应变状态变化率差异巨大,滑带附近的作用点最先在隧道衬砌模型断裂瞬间应力应变状态发生变化,突变迅速,变化幅度大,隧道洞口坡面段应力应变状态变化不明显.

关键词：桥隧桩基础支撑、隧道、滑坡、受力变形、破坏形式、模型试验

所属期刊栏目：38

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划重点课题2010G018-C-3-1;中铁科研院科研字2017-KJ008-Z008-XB

在线出版日期：2019-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：90-95