浅覆盾构隧道下穿古城墙及护城河施工稳定性分析

摘要：

南京地铁5号线七桥瓮站-小天堂站区间双线盾构隧道下穿明朝古城墙和护城河,具有较大的施工难度和风险.论文建立了三维数值模型,模拟现场施工作业,分析了围岩的变形情况.结果表明,施工现场安全性较高.经过模拟优化分析,当注浆压力小于0.3MPa时,注浆压力对位移影响较小.

关键词：浅覆、盾构、古城墙、护城河

所属期刊栏目：37

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：168-171